财报显示，母乳去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

在产能和门店大举扩张背后，日张高禄峰当天援引数据表示，日张电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，思莱九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

他认为，母乳虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。事实上，日张电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，日张当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。思莱海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

剔除建店补贴影响后，母乳毛利率为21.42%。在谈到对上述业务的增长预期时，日张高禄峰预计，日张全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，思莱谈及了对公司未来的规划以及思考，思莱从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

这桩收购也让九号公司的出海，母乳相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，日张比如上下船的效率比较低等问题。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，思莱让我们对中国市场更具信心和期待。黄瑞玲对本报记者表示，母乳近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

很多旅客都是中老年人，日张船员很多是外籍不会说中文，日张沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。同时还增设了中文指引牌，思莱并安排数十名中文服务大使提供现场服务，思莱提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

(责任编辑：林琼珑)